穴倉日記。‐No 自作 No Life‐

今後は「自転車ナビマーク」の導入が進むんですかね。

ワタシはまだ、見たコトありませんけどね。葛西では試験運用されてるんだっけ？
　最初にご忠告。　今日のは長いよー。　　お時間ダイジョブ？　

 






















昔から理解っていないヒトが少なくないですが。　自転車ってのは車道を逆走してはいけません。



自転車は車道の左側に寄って通行しなければなりません。右側通行は禁止されています。　【罰則】3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金

罰金よ　バッキン。　「反則金」じゃないんだよ。　コレは重要なコトなんだよ！






自転車ナビマークは、それを視覚的にわかりやすく表示する標示のようですね。







自転車が走行してイイ所は「車道」という原則を、行政は徹底してもっと啓蒙すべきだと思いますね。




車道通行の例外として認められるのは―

・「自転車通行可」の標識のある歩道
・13歳未満の子供または70歳以上の高齢者
・車道での走行が危険と判断した場合　あるいは警察官が指示をした場合
※歩道を通行する場合はすぐ止まれる速度（徐行：おおむね時速10km未満）で走行しなければならない。

我々チャリダーとしてはですね、特にヘルメットをかぶって調子こいてる層としてはですね。
とてもとても、歩道を快走なんかしていちゃぁダメだと思うんですよ。　ね？

ま、もちろん。　お子だろうがママチャリだろうが高齢者だろうが、それは同じなんですけれど。






ほら、よくいるでしょう？

歩道を我が物顔でチリンチリンと鳴らして歩行者をどかしながら走る輩。

ちなみにワタシが歩道を歩いている場合、そんな自転車には絶対道を譲るなんてことはしません。
その後の展開はミナサマご想像のとおりです。　えぇ　そうですともよ　(σﾟ∀ﾟ)σ














ですからね。
自転車でやむを得ず歩道を通行する場合は

① 絶対に歩行者優先で
② 歩道の中でも車道側を　
③ 徐行すること（時速10km未満）

ということを忘れてはならないと思うんです。














さて。






歩道を通行する場合、「歩道の中でも車道側を徐行」 することが求められていることは述べました。
更に、「車道の左端を通行すること」 もご理解いただけていると思います。

では、歩道は歩道でも、　「右側の歩道」 はどうなんでしょう？　通行してもいいんでしょうか？



左側通行なんだから、左側の歩道は（条件次第で）走ってもいいでしょう。　　
車道は逆走しちゃダメだけれど、右側といえど歩道は車道じゃないし･･･　　ふーむ。


正解を確認する前に、アナタは自信をもって答えられますか？

･･･なーんて偉そうに書いていますが、ワタシもこうやって調べるまでは半信半疑でしたよ　(´ω`;)











正 解 は・・・






















次　回　発　表！

無駄に引っ張ってんじゃねぇよ　ヽ（＃ﾟДﾟ）ﾉ┌┛ｶﾞｯ∑（ﾉ`Д´）ﾉ













失礼しますた　(ノД`ll)　　　　　謹んで正解を発表させていただきます・・・










正解は　　「 通 行 可 能 」　です！　　

右側の歩道も通行可能です！
（車道側を徐行云々の条件は先述したとおり）


根拠は、道路交通法「自転車の交通方法の特例」に拠って調べればよいのですが･･･

つまりは、右側の歩道を通行してはならない法律が無いのです。　だからよいのです。　ややこしいね(´ω`;)







ここから先はワタシの考えなのですが。

右側の歩道も自転車で通行してよいことはよいのですが、滅多なことがない限り、ワタシは通行しません。




なぜなら･･･

例えばです。右側の歩道を「歩いていて」、突然の道路工事で歩道が塞がれているとします。

道路工事じゃなくっても、違法駐車だったり。　とにかくそのまま歩道は通れない状態だったとしましょう。

誘導員もいないし、迂回歩道も無かったとしましょう。　　そんなとき、どうします？




普通に考えて、すこしだけ車道に出て進みますよね。

ここで「横断歩道のあるところまで戻る」と答えたアナタ、ブラウザの戻るよりお戻りください。　　で、二度と来んなやヽ(｀Д´)ﾉ







では、「自転車に乗っていたら」どうでしょう？　　同じく車道に出ますか？


賢明なアナタならもうお気づきでしょう。　それでは「車道の逆走」になってしまう、と。

逆走にならないためには、自転車を下りて押し歩き、「歩行者としてやむを得ず車道を歩く」のが必要です。
※その場合も、「車道を歩くのがやむを得ない区間」だけですからね。



実際問題、そんな面倒なことは御免なので、ワタシは右側の歩道は疎遠なのですねー。
ぶっちゃけ、歩道って走りにくいだけだと思うし。　車道の舗装が一番走りやすいよねヽ(´∀｀)ﾉ










そうそう。


今後「自転車横断帯」は廃止する方向である（警察庁通達）　ということも昨秋ごろにネタにしました。


交差点付近に自転車横断帯があるところでは、自転車はその横断帯を渡らなくてはなりません（義務）

付近ってどうなのよ( ﾟωﾟ;)　　コレも実は「自転車は歩道を走っているもの」みたいな実態に拠る妙な法律さね。









早 い 話 が。

自転車は原則車道を走ってくださいよ、という昔からあったはずのルールが、
今頃になって大フィーチャーされてきたということですよ。


でも。　こと現場に至っては 車道を走るのって怖いでしょ？

特に夕方から夜間。　自動車に後ろからバンバン抜かれるのが怖いですよね。
路上駐車もあったりするし、停留所にバスが停まっているのを抜くのも怖い。





車道を走る自動車の運転手目線から視ても怖い。　夜間の自転車の後ろ姿。
　
自転車がいるのかどうか、判断の頼りは小さな反射器材の赤色ぐらい。


夜間専門の職業ドライバーのワタシに言わせてもらえるならば、
これほど頼りない装備もありませんわ。




乗用車からの視界ならまだしも、至近のトラックからの視界にはあまり反射してこないんですよ、あの反射は！
やっぱり車道を走るのならば、自動車やオートバイのように尾灯が要るとおもうんですよね。
そしてできるならば光がチラチラ明滅するヤツがいいでしょう。　　　　ね？そうでしょう？







ってことで、ナチュラムさんで取扱いの人気モデル、集めてみましたよ （結局ソコに帰結するんだな　オマエは（´ω`;）





キャットアイ(CAT EYE) ＴＬ－ＬＤ１５０－Ｒ　テールライト
ワタシはコレの前モデル、LED3灯のモノを使っています。
お安いまま5灯になって羨ましい･･･　(ノω・、)

 

キャットアイ(CAT EYE) オートテールライト　ＴＬ－ＬＤ５７０
「暗いときに」「乗っているときに」というダブルセンサー内蔵のおりこうさんモデル。
スイッチ操作が要らない便利さがウケてます。

 

キャットアイ(CAT EYE) ＴＬ－ＬＤ６３０　ラピッド３
コレは３灯ですが、スイッチが大きく操作感が良いのが特徴。

 

キャットアイ(CAT EYE) デュアルモードテールライト／ＴＬ－ＬＤ１７０－Ｒ
コレはなんといってもお安い♪　点灯時間が長い♪

 

あさひサイクルモール店[ディズナ]- ドロップエンドライト　ドロップハンドル用-[自転車][後用] 価格：1,785円（税込、送料別）

  ディズナ ドロップエンドライト

 ドロップハンドルのエンドキャップの代わりに付けるタイプ。
 ちょっと変わったトコロが光ることになるので
 目立つにはいいかも。
　

 

【3500円以上お買い上げで送料無料】☆GENTOS ジェントス LEDセーフティバンド 緑 AX-710GR 価格：989円（税込、送料別）

【3500円以上お買い上げで送料無料】☆GENTOS ジェントス LEDセーフティバンド 赤 AX-710RD 価格：989円（税込、送料別）

静岡・愛知エリアならおなじみの100均ショップ「オレンジ」にてゲットできる自転車グッズです。

３月末には秦野店もOPENしたそうで　要チェックです！

見なされ！　この身震いするほどのチャリ用品の品ぞろえｗｗｗ

チャリ界のコンビニ、CBあさひも真っ青です(ノ∀｀;)




ワタシもヒップバッグの車道側にクリップで取り付けているのは100均のもの。

点けっぱなしでも長持ちする単3×2本仕様。　赤色回転灯を彷彿とさせるギラギラぶりですよヽ(´∀｀)ﾉ

サドル下で光るより、少しでも高い位置で光って目立つのを目的としています。
峠の長い登坂なんかで昼間の超ノロノロライドのときも、あえて点けています。トンネルもあるしね。
信号機のない田舎道、数十分もワインディングを運転しっぱなしのドライバーは集中力も落ちているから。
腰の高さで光っていると、ちょうど乗用車のドライバーの目の高さくらいでベカベカ光るという算段。
コレつけてからというもの、抜きざまに幅寄せしてくるクルマは皆無になりました。


点灯モードが７つもあるのに、ボタンが1つしかないのが安い理由なのかな(´ω`;)
お子が出掛けてどこかに駐輪する時、アレもコレも盗まれないように取外していけよ―　なんてあまり言いたくなくて。
カツヲ機の尾灯は取り付けステーをボルト留めに加工して、工具なしでは持っていけないようにしています。
よしんば誰かに壊されても元は100均モノ。　10回程度壊されてもキャットアイ製品１つ分、という考え方。
100均モノに関しては、壊したり盗られたりして帰ってきても怒らない、と約束してあります。



ちょっと夕方、街中を走るとき用にと、こんなのも取付けっぱなしにさせてます。

これも105円だしね。　　



ドミネーターを点けるまでもない薄暮、コイツの点滅はカナリ目立つんだよね。

 100均オレンジ、チャリダーなら一度はチェックしておくべし！
 ロングライドの帰りにでも、立ち寄る価値はありますよ　(σﾟ∀ﾟ)σ

こっちも気になる？　ｸﾞﾌﾌ  

ということで。



ワタシが今日言いたかったのは、
今、100均「オレンジ」がアツいよ！　　ということです！



･･･アレ？　（・ω・）ﾓﾆｭ?



ドッペルギャンガー ４０３　ｍｏｎａｒｃｈ
半額で更に40％ポイント還元。　うーむ(´ω`;)　実質15,000円で買える自転車としては、改造ベースならアリっちゃぁアリか･･･　でも、サムシフターってことはドロップハンドルの意味が無いよ？
それに、このブレーキレバーで機械式ディスクを引っ張っていいものなのか。　　さて。
【追記訂正】　ブレーキレバーはストレートハンドル用とのご指摘ありました。　ちゃんと引けそうですね。失礼しました。