穴倉日記。‐No 自作 No Life‐

あぁ　やっと忌々しい連休とやらが終わってくれたぞぇ。
ってことで、先月末から通い始めた歯医者にも通院再開。


歯医者さんの道具ってば、よくよく考えると垂涎なんですよねー。穿孔、研磨、切断･･･そして成型。
治療を受けている間も、そういうのばっかりが気になる変態な自分ｗ
もちろん、ピンセット一つとったって、自分の使う道具とは天地の差なんだろうけど。


今日は外れた詰め物を修復する作業をしてもらって。だから仮歯を嵌めてもらったのだけど。
そのときのニオイ。　レジンのニオイなのかなー。（見えないからいつもわからないｗ）
パテというか、型取くんのニオイに感じられてしまってねぇ。

久しぶりにプラモ製作を開始したというのは以前記事にしましたが。







このキット、真面目に作っちゃうとこんな感じになっちゃうんですよね。
　　
ラリー好きにはタマランっす　　　Ｖ６ワイドフェンダーに４灯ライトポッド蕩れ～





とはいえご存じの通り、今回ワタシの目標はこういう６灯ですからして　モシモシ






あ　でも Fleischmann のグループ５スタイルも捨てがたい･･･






Renault Alpine A310 V6 Gr5 Fleischmann






ってことで、グループ５のワイドボディのまま、６灯化に挑戦することにｼﾏｽﾀ

彼女がもっと高給取りであったなら、このくらいのカスタムは絶対しただろう　　　という妄想想像っす。






外装を６灯に切り開くだけは簡単でした。　　問題の灯体部分はジャンクパーツを利用して製作。

なかなか時間も期間も掛りました。　　いやぁ　苦労しますよぅ　　愉しいけどｗ





劇中設定に近づけるのにはV6ボディのダクトが足りないだろうということで、大胆にザックリと穴あけ開始。






穴を繋げるように切り開いていきます。　　　　久々に購入したアートナイフが鬼の切れ味！






切れﾏｽﾀ　（・∀・）ｱﾋｬ






プラスチックボディの厚みは約3mm。1/20に換算すると6cmの厚みになっちゃいますので。

裏側から可能な限り薄くしていきます。　　見えるとこだけね。





　【即納】オルファ　 OLFA　アートナイフ　リミテッドAK　Ltd-09
　メール便OK！　　クルマでちょっと買い物に行くより安あがりですな
　ステッカー製作もこれで捗るかとｗ







ポリパテとプラ板でダクトの成型の粗々が完成。

実はここからの仕上げが本番だったりしますが　∑（ﾟ∀ﾟﾉ）ﾉｷｬｰ









ってことで











6灯化＆ボンネットダクトが完成～

手順撮影を中略しすぎですがｗ　　研磨中とか集中すると撮影そっちのけになるんですよ　いつもー





で




エヴァ仕様にするのには他に大事な部分もありまして。




そう。　　右ハンドル化です。







　新訂版 エヴァンゲリオン・クロニクル 2010年 3/2号 [雑誌]
　もうｺﾚ　やっぱり売り切れなんですか･･･　　ただ単に生産が少ないだけのような肝ｗ
　この巻だけでも買おうかと懊悩したもんだ。　まぁ　本屋でチラっと立ち見したけど　内容はｱﾚっす　ｱﾚ
　資料として結構期待したんだけどねぇ





大枠においてこういう感じになるだろうと。まずはここまで完成。　　こだわるとキリが無いね。

切り刻んでの外科手術とはこのことです∑(ﾟДﾟ；)　　　ナビ画面はどうしようかなぁ




この調子だと、いつになったらできあがるのかと　（´・д・｀）　

あ　　6灯用のクリア外装　まだ切り出してないや　（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｲﾅ


パテ～サフ～研磨作業の繰り返しともなると一度に作業できるのはイイトコ30分。
それができるのも自分の都合だけど、だいたい週に一度くらいかな。
そう考えると、プラモデルってのは随分と忍耐力の要る、オジサンの趣味なのかなぁ。
なんて思ったりしてます　この頃。




オルファ　アートナイフプロ






モデラーズナイフ










今日の参考動画。　20年前の撮影です。　資料としては神っす　神

カッコよく走ってる動画なんかより、こういうヤツのほうが余程勉強になりましてねぇ。
ＦＲＰボディの修復って、板金よりも面倒そうだわ～



そろそろワタシ、オタクの電脳blogに引っ越したほうがよろしいんでしょうかねぇ（；´д｀）ﾄﾎﾎ…