2010年09月27日
華のある話を。
またパンクかよ!? という声が聞こえそうですが。
そうではなく。
「地味路線一辺倒なマスヲ。機に華を!」プロジェクトです(σ゚∀゚)σ
今回は そう。 タイヤを交換してみました。
交換するのはパナレーサー クローザー 25c

Closer 25c は現在は黒×黒しかないんですよねー
よほどマイナーなんだわ 25cって (´・ω・`)ショボーン

コッチも黒×黒しかないしねぇ。
住みにくい世の中です (ノД`ll)
住みにくい世の中です (ノД`ll)
折角だから、ノーマルとの重量比較。
交換前の謎タイヤ(800km使用済)約499g パナレーサー(新品)約225g
「軽さ=正義」の自転車において、この差は大変なものですよ。
クルマ業界の方ならもっと分かるかと思います。
車軸周りの軽量化は、実重量の軽量化の・・・ 何倍の効果があるんだっけ(知らないんかい
よく「バネ下の軽量化は10倍の効果が云々」というハナシも聞くけれど
まぁ 10倍というのはナシにしたって、今回の場合は
単純に550gの軽量化というのより以上の効果があるだろうとは期待してます。
なんせエンジンが貧相だからさぁ (ノД`)
作業終了! こんなカンジです。 (マウスを画像の上に)

前後の比較しようだなんてあまり深く考えなかったから、ヘタクソで恐縮です。
そうか 三脚でもセットしとけばよかったか。 ・・・持ってないけどw
少しは華やかになったでしょうかねー。
ちなみに。 ロールオーバーのタグについてよくお問い合わせがあるのですが。
<IMG SRC="甲" onmouseover="this.src='乙'" onmouseout="this.src='丙'">
↑コレの<>を半角に換えてください。 画像は3枚要りますよ。
「甲」 通常、見えている画像
「乙」 マウスを載せている間の画像
「丙」 マウスを外した後の画像
※今回は「マウスを載せたときだけ画像が変わる」方式なので、甲と丙は同一のものです。
即ち、用意する画像は事実上は2枚ですね。
エー よくわかんないよー っていう方。ググってみよう(結局はソコかい
ちなみに。ちなみに。
眠い目こすって作業して、交換後はチンタラご近所一周してきたけど。
効果のほどは・・・ どうなんだろうw よく分かりませんでした (;´д`)トホホ…
きっと20km/h程度じゃわからないんだろうね。 それもクルマとおんなじか。
踏み込んだときの加速感や40km/hくらい出したらわかるのかな。
そのへんはまた今度。 雨が止んだら比べてみましょう。
えー さて。
カツヲ機も地味に進化してます。 バーエンドを装着してみたり。
エンドバーはCBあさひのヤツね。 今やチャリ界のコンビニです。
できる限りは自分でやりなさい! はマスヲ。家家訓。
自分で手を下した作業で効果の変遷を体感することこそが、現代のお子に必要なのですな。
もちろん、彼の見ていないトコで増し締めとかはやっておきますよ。それは親の責任。
定期的なメンテとしての増し締めとかは、まだ教えてません。
それこそまだ理解できないでしょうしね。
![]() パナレーサー クローザー 700×25C カラー クリンチャータイヤ 価格:2,627円(税込、送料別) |
パナレーサーのコイツも、現在は廃盤のようですし。23cと28cは在るのにね。
探しに探して、やっとココに辿り着きましたー
ココはカード決済を受けてくれないから、久々に振込しちゃった。
お店の対応は迅速でしたよー
もう2本くらい、買っておこうかなぁ
次はサドルを軽くしたいなぁ・・・
モンベル(mont-bell) フロントサイドバッグ ブラック BK 1130172
数日前からこの異変に気づいていたのですが。
20%オフに始まり、ジリジリと値下がり進行ちう。現在は33%オフね。
もうこうなると「いつポチったらいいのか」が分からなくなりますな ( ´д`ll)
フロントを安く掴ませて、併せてリヤも買わせようとする魂胆か!
あぁ 困ったモンです・・・
Posted by マスヲ。 at 20:13│Comments(14)
│チャリ装備。
この記事へのコメント
マウスオーバー良くわかりマスタ
使ってみます(^^)
人間が軽量化すれば一番効果あり??
使ってみます(^^)
人間が軽量化すれば一番効果あり??
Posted by PINGU at 2010年09月27日 20:26
↑師匠ナーイス!(笑)
乗り手軽量化計画、発令かぁ?(´ψψ`)
ガンバレー!(爆)
乗り手軽量化計画、発令かぁ?(´ψψ`)
ガンバレー!(爆)
Posted by マユパパ at 2010年09月27日 21:03
こんばんはぁ~。
昔、BIKEで、バネ下重量-6kgしましたが・・・効果不明(笑)
マウスオーバータグありがとうございますm(__)m
って、なんで画像なの~!!!
昔、BIKEで、バネ下重量-6kgしましたが・・・効果不明(笑)
マウスオーバータグありがとうございますm(__)m
って、なんで画像なの~!!!
Posted by gu〜ri
at 2010年09月27日 21:26

こんばんは(^-^)
マウスを載せた時に画像が変わるやり方
そうやるんですね!!!
今度やってみます♪ありがとうございます(*´∀`*)
それにしてもタイヤの色が変わると
全然イメージかわりますね!
ピンクの方が断然カッコよくなっています♪
マウスを載せた時に画像が変わるやり方
そうやるんですね!!!
今度やってみます♪ありがとうございます(*´∀`*)
それにしてもタイヤの色が変わると
全然イメージかわりますね!
ピンクの方が断然カッコよくなっています♪
Posted by john at 2010年09月27日 22:53
マウスオーバー、ね....〆(・ω・` )カキカキ
情報多謝です!
白い機体に白タイヤ装着かと思ってました。勝手にw
タイヤって、ピンラインが入ると華やかになりますよね。
チューブにも軽量パーツがあったんですねぇ。
効果の程はプラシーボレベル以上くらいなんでしょうか?
バネ下+回転物なので、効率的なハズ!と、信じましょうよw
情報多謝です!
白い機体に白タイヤ装着かと思ってました。勝手にw
タイヤって、ピンラインが入ると華やかになりますよね。
チューブにも軽量パーツがあったんですねぇ。
効果の程はプラシーボレベル以上くらいなんでしょうか?
バネ下+回転物なので、効率的なハズ!と、信じましょうよw
Posted by mossan at 2010年09月28日 09:06
メモリ増設したら、マスヲ。さんのブログもまともに見れるようになりました。よかった。よかった。
なにせ今まで256Mだったから、いろいろ貼り付けてあるページは、フリーズしてたのよね。
自転車もいろいろとオシャレパーツがあるのですね。楽しそう。
なにせ今まで256Mだったから、いろいろ貼り付けてあるページは、フリーズしてたのよね。
自転車もいろいろとオシャレパーツがあるのですね。楽しそう。
Posted by doggy at 2010年09月28日 18:55
お!華やかになりましたね。
このパナレーサーは耐パンク性どんな感じでしょうか?
ウチのはシュワルベの28Cの耐パンク系タイヤ使ってますけど
全然パンクしないので次は25Cに行ってみようかと思ってます。
通勤なので安定感が第一なんだけど25Cに憧れます。
でも荷物積むこと考えると28Cのがいいのかなぁ・・・。
つか、ほぼ独り言ですいませんw
このパナレーサーは耐パンク性どんな感じでしょうか?
ウチのはシュワルベの28Cの耐パンク系タイヤ使ってますけど
全然パンクしないので次は25Cに行ってみようかと思ってます。
通勤なので安定感が第一なんだけど25Cに憧れます。
でも荷物積むこと考えると28Cのがいいのかなぁ・・・。
つか、ほぼ独り言ですいませんw
Posted by 転勤族
at 2010年09月28日 20:51

■□ PINGUさん@カウプレ3こそ ワタシが参加したら何を言われるかわかったもんじゃないですw
自作手順解説とかで、うまく使ってくださいな。
っていうか、この程度の説明でよくわかりますね・・・ 基礎がちがうんだなやっぱ。
人間が軽量化するための道具も、それなりに軽量化しないと使えないってことです!
もー こーなりゃ意地だぞー!!
自作手順解説とかで、うまく使ってくださいな。
っていうか、この程度の説明でよくわかりますね・・・ 基礎がちがうんだなやっぱ。
人間が軽量化するための道具も、それなりに軽量化しないと使えないってことです!
もー こーなりゃ意地だぞー!!
Posted by マスヲ。
at 2010年09月29日 17:08

■□ マユパパさん@怪しいヒト達っていうのは、怪しいトコに集うものなのです!
ちゃんと正面から応援してよ!щ(゚Д゚щ)
実際のトコ、体重はあまり変わらないんだけど
体脂肪率がガンガン落ちて行くよー 腿ばっかり太くなるしw
でも けしかけられたおかげで、奮起できましたよ。
ちゃんと正面から応援してよ!щ(゚Д゚щ)
実際のトコ、体重はあまり変わらないんだけど
体脂肪率がガンガン落ちて行くよー 腿ばっかり太くなるしw
でも けしかけられたおかげで、奮起できましたよ。
Posted by マスヲ。
at 2010年09月29日 17:08

■□ gu〜riさん@久々に阪急フェリーでダラダラしたくなっちゃいました・・・
推進力が内燃機関だと、さりげない軽量化ってフィーリングですもんね。
やっぱですね 自分エンジンだと違いは歴然ですよ。
軽い靴で歩いたようなイメージですかね。
タグの<>がですね そのまま半角で載せるとホントにタグになっちゃうでしょ
だから已む無くGIF化しちゃいましたー 意地悪すぎたかな
クレーム対応として<>を全角表記にさせていただきました。
これでご勘弁を~
推進力が内燃機関だと、さりげない軽量化ってフィーリングですもんね。
やっぱですね 自分エンジンだと違いは歴然ですよ。
軽い靴で歩いたようなイメージですかね。
タグの<>がですね そのまま半角で載せるとホントにタグになっちゃうでしょ
だから已む無くGIF化しちゃいましたー 意地悪すぎたかな
クレーム対応として<>を全角表記にさせていただきました。
これでご勘弁を~
Posted by マスヲ。
at 2010年09月29日 17:09

■□ johnさん@まぁ 怪しくないのはワタシくらいのものですよ はっはっは
あらあら オサレブログに余計な知恵をつけてしまったようですわいw
あんまり多用すると ちょっとウザくもなりますのでご注意アレ
湘南って土地柄なのか、ロード乗りがすごく多くて。
街で見掛けるチャリがカラフルなのですよね。 それも羨ましくて。
カッコいいだなんてそんなー♪ あ チャリのハナシかヽ(*`3´)ノ
あらあら オサレブログに余計な知恵をつけてしまったようですわいw
あんまり多用すると ちょっとウザくもなりますのでご注意アレ
湘南って土地柄なのか、ロード乗りがすごく多くて。
街で見掛けるチャリがカラフルなのですよね。 それも羨ましくて。
カッコいいだなんてそんなー♪ あ チャリのハナシかヽ(*`3´)ノ
Posted by マスヲ。
at 2010年09月29日 17:09

■□ mossanさん@たまにタイムセール半額とかに出くわすと散財しちゃうんですよねぇ
おお 挑戦してみますか? 結構簡単ですしね。
ここぞという時に使ってみてくださいねー
タイヤのラインはそう 最初は白ラインで考えてました。 ミエミエですな。
会社の先輩が同タイヤの白を使っていて、
まぁ 厳密にはアイボリーなのですけど、ちょっとくすんだ色合いで。
どうせなら原色系にしちゃえー ってな具合です。
走り屋卒業組としては、タイヤまわりの軽量化は必須項目ですよね。
ホイールもやりたいんだけど、そう考えると元々の車体の存在を否定しかねないっすなw
実際、走ってきましたけど、想像以上の効果に満足ですよー!
おお 挑戦してみますか? 結構簡単ですしね。
ここぞという時に使ってみてくださいねー
タイヤのラインはそう 最初は白ラインで考えてました。 ミエミエですな。
会社の先輩が同タイヤの白を使っていて、
まぁ 厳密にはアイボリーなのですけど、ちょっとくすんだ色合いで。
どうせなら原色系にしちゃえー ってな具合です。
走り屋卒業組としては、タイヤまわりの軽量化は必須項目ですよね。
ホイールもやりたいんだけど、そう考えると元々の車体の存在を否定しかねないっすなw
実際、走ってきましたけど、想像以上の効果に満足ですよー!
Posted by マスヲ。
at 2010年09月29日 17:09

■□ doggyさん@ローチェア、ウチではリビング座椅子専従と化しています・・・
まともに見れなかったのは、正視に耐えないというウラもありましょうぞw
重たいページで恐縮です・・・
ただでさえ下手な写真も多いのにね。
チャリのオサレパーツなんて、昔はなかったなぁ・・・
ごく最近だと思うんですよね、こういうブームレットというか。
ロード乗りなんて、一番質実剛健な部類だった筈なんだけどなぁ。
まともに見れなかったのは、正視に耐えないというウラもありましょうぞw
重たいページで恐縮です・・・
ただでさえ下手な写真も多いのにね。
チャリのオサレパーツなんて、昔はなかったなぁ・・・
ごく最近だと思うんですよね、こういうブームレットというか。
ロード乗りなんて、一番質実剛健な部類だった筈なんだけどなぁ。
Posted by マスヲ。
at 2010年09月29日 17:09

■□ 転勤族さん@え! 777XPを積んで行く気なの?
耐パンク性ですか・・・ って そんなのわかるわけないじゃん!!!
使ってみて気づいたらお知らせしますよー
毎日乗ってるわけじゃないからアレなんだけど。 気長に待っててくださいな。
通勤で使うとなると、軽さやグリップよりも頑丈さが優先されるんでしょうね。
でも25cになると、ちょっと歩道は走りたくないなぁ 正直。
現実にもう、車道オンリーですしね。
サイクリング路なんかも、舗装が割れてたりすると
すぐに諦めて車道に出たほうが幸せだし。
28cのほうが、エア量を増やせる分だけ荷物も積みやすそうよね。
あ この辺ほぼ独り言ですいませんw
耐パンク性ですか・・・ って そんなのわかるわけないじゃん!!!
使ってみて気づいたらお知らせしますよー
毎日乗ってるわけじゃないからアレなんだけど。 気長に待っててくださいな。
通勤で使うとなると、軽さやグリップよりも頑丈さが優先されるんでしょうね。
でも25cになると、ちょっと歩道は走りたくないなぁ 正直。
現実にもう、車道オンリーですしね。
サイクリング路なんかも、舗装が割れてたりすると
すぐに諦めて車道に出たほうが幸せだし。
28cのほうが、エア量を増やせる分だけ荷物も積みやすそうよね。
あ この辺ほぼ独り言ですいませんw
Posted by マスヲ。
at 2010年09月29日 17:10
