穴倉日記。‐No 自作 No Life‐

こないだの続きっす。

  





義母のクルマを素人塗装しているのですけれどね。



分解したコーナーパーツの塗装は愉しい。　　スコブル愉快痛快。
全部色を剥がして研磨、全部均一に塗ればよいから。　簡単。



問題は、部分塗装を強いられるバンパー本体部分。
ま、これだって、塗料と手間をケチらず、全体を均一に吹けるのであれば、ラクな部類に入るだろう。



まぁ　そこは毎日稼働している現役車体。　しかも自分のモノじゃないし。
こういうのって、なんだかんだ難しいよねぇ(´・ω・)






ぶつかって抉れた部分をパテで盛って、周辺を均していくのだけれど、

純正塗装の境目がシンナー侵入で剥がれる現象が　∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

どんどん広がっていってしまい、内心は泣きそうになりますわね。




いろいろやって、サーフェーサー下地のシンナー成分侵入がやっと止まってくれましたよ　（´Д⊂ｸﾞｽﾝ

水面下の四苦八苦をサクッと要約してしまいますけれど、ようやくここまで辿り着いたというカンジ。
実作業においては実質で数日、現実的にはひと月くらい掛かっています。
ワタシの都合と義母の都合、更に天候の都合が合うタイミングって、あんまり無いものよね。




ここからホントはもっと磨きを掛けていくものだけれど、依頼主を待たせっぱなしなので妥協して。

本吹きに入っちゃいます。　トヨタのスーパーレッドはいつみても鮮やかよね。

素人塗装の極意は「垂れる寸前を目指す！」　　略して「タレスン」。

意味としては…　　そうねぇ。　　　
「夜明け前の闇が最も深い」　みたいなもんかな（どんななの





数時間乾かしながら重ね吹き、境目にはボカシ剤を吹き足したりしながら

境目処理っていつまでも苦手です（´・ω・）





色味はこのくらいで整合とれた感じかな。

更に数日おいてコンパウンドで磨いたりして、クリアを３回ぐらい吹けばよしとしようか。




磨き始めるときりがないので、適当なトコで止めちゃう。

最後にコーナーパーツを嵌め込めばオシマイ！お




ってな感じで完成～♪


材料は　バンパーパテ　/　耐水ペーパー　少量
　　　　　スプレー：純正色　/　クリア　/　サーフェーサー　全て半缶ずつ程度

購入額としてはスプレーを３缶買ってるから3,000円くらい掛かっちゃうけど、
実は中身はそんなに使ってない。
実費は貰える（らしい）し、こないだ旨いおはぎを作ってもらったから、
これでも交渉はキチンと成立しておるのですヽ(´∀｀)ﾉ

ってな感じで、先々月から引っ張った素人塗装企画、完結でーす。　
ありがとうございましたm(__)m

コレ、ちょっと面白そう  

オマケ。


「最近、アウトドアブログっぽくないんじゃない？」とか「自作なくない？」とか、よくいわれますけどね。

アウトドアブログなんて当初から目指してませんし。
せいぜい成れてもアウトブログ程度のモンでしょうて（　´艸｀）

自作作業に関しては、記事に出来るような作業はこのくらいだけれど
普段から細かな作業イロイロはやってますのでね。　自分としては腑に落ちてるんだよねー。


人生において、クルマの運転が一番スキ、ということはズーッと変わらないテンションで。
実生活において通勤はマイカーだし、仕事は中でもスキなマニュアルトランスミッションだし。
ヒトリが好きなので、大抵ヒトリでいられる運転稼業も性に合ってるし、
人ごみが苦手なので、ヒトのいない夜中に動いてるのも気分がラク。　　しゃべるのキライ。
こんな好き勝手を謳歌している生活のどこに、ストレスが溜まろうかというものですよね。

最近思うのは、こんな好き勝手やっているから、
休みにまとめてストレス解消のために趣味に没頭しようとか、
そういうベクトルがほとんどないのではないかな、ということ。

ウィークディに趣味のど真ん中を主業務と通勤でこなしてるので、ストレスを感じてないのかも(ノ∀｀;)

ま、コチトラ毎日夜勤なので、このくらいはのんびりやらないと体が持たんよ、というこってス。

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